Γέφυρα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας γερανών προωθητών τηλεχειρισμού 60m ανώτατο ύψος ανύψωσης

Εξοπλισμός προωθητών ακτίνων ανέγερσης γεφυρών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας τηλεχειρισμού

Περιγραφή προϊόντων

Ο εξοπλισμός προωθητών ακτίνων ανέγερσης γεφυρών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας τηλεχειρισμού ισχύει για την εθνική οδό, γέφυρες σιδηροδρόμων στο εργοτάξιο οικοδομής της οικοδόμησης γεφυρών, η κύρια λειτουργία της είναι να αναφέρει την προκατασκευασμένη καλή φέτα ακτίνων και παραδοθείς σε προκατασκευασμένο καλό piers.it και οι γενικοί γερανοί σημασίας έχουν τις πολύ μεγάλες διαφορετικές, υψηλές απαιτήσεις ασφάλειας.

Ο εξοπλισμός προωθητών ακτίνων ανέγερσης γεφυρών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας τηλεχειρισμού αποτελείται από την κύρια δοκό, το γερανό, τα μπροστινά πόδια, τα οπίσθια πόδια, τον μπροστινό κύλινδρο ποδιών, τον οπίσθιο κύλινδρο ποδιών και την εγκάρσια σύνδεση των μπροστινών, μέσων, οπίσθιων ποδιών. Το μέρος ελέγχου αποτελείται από το υδραυλικό σύστημα και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Η μηχανή ανέγερσης δοκών γεφυρών χαρακτηρίζεται από τη λογική συμπαγή δομή και η κατάλληλη εγκατάσταση, η κύρια τυποποιημένη δοκός συνδέεται με τη σύνδεση καρφιτσών. Η διπλή δομή δοκών συνδέεται μεταξύ των δύο δοκών πλαισίων με τον ενωμένο στενά σωλήνα.

Προφυλάξεις

• Ο εξοπλισμός προωθητών ακτίνων ανέγερσης γεφυρών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας τηλεχειρισμού είναι μια διαλύσιμη δομή. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, η μηχανή γεφυρώματος μπορεί να τροποποιηθεί τοπικά σύμφωνα με τους διαφορετικούς όρους, έτσι έχει μια ισχυρή δυνατότητα να προσαρμοστεί στη σκηνή.
• Δεν υπάρχει καμία σκληρή απαίτηση για τους όρους μεταφορών. Εκτός από τις επτά ακτίνες που μεταφέρονται από το εμπορευματοκιβώτιο flatbeds, τα υπόλοιπα συστατικά μπορούν να μεταφερθούν με το τραίνο ή τα γενικά φορτηγά.

• Εύκολη μετάβαση. Επειδή είναι μια διαλύσιμη δομή, μπορεί να μεταφερθεί από μόνο του συνολικά σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση στην περιοχή, ή μπορεί να αποσυντεθεί και να συγκεντρωθεί εκ νέου έπειτα, και ο χρόνος συνελεύσεων είναι 15-20 ημέρες.
• Εύκολος να αλλάξει. Η μονής γραμμής ευθεία δοκός κιβωτίων των διάφορων εκτάσεων 32 μέτρων και μπορεί κατωτέρω να δημιουργηθεί, και οι άνισες ακτίνες έκτασης μπορούν να δημιουργηθούν.

• Έχει τη λειτουργία της αντιστροφής της ακτίνας πλαισίων. Η λειτουργία δοκών μπορεί να αρχίσει στο κεφάλι γεφυρών ή στη γέφυρα, έτσι η προσαρμοστικότητα στις διάφορες συνθήκες περιοχών βελτιώνεται.

• Αυτός ο γερανός γεφυρών έχει το χαμηλό ύψος, το χαμηλό κέντρο βαρύτητας, την καλή σταθερότητα, και την καλή ασφάλεια σε λειτουργία ακτίνων.

• Η χρήση της ηλεκτρονικής τεχνολογίας κανονισμού ταχύτητας μετατροπής συχνότητας κάνει το σταύλο λειτουργίας ακτίνων, σχεδόν κανένας αντίκτυπος, και βελτιώνει την ασφάλεια και την αξιοπιστία της λειτουργίας.

• Αυτός ο γερανός γεφυρών σχεδιάζεται με μια υδραυλική ανυψωτική συσκευή στο μέσο ζυγοστάτη για να επιτύχει το κατακόρυφο της μπροστινής λειτουργίας ακτίνων ζυγοστατών, και η δύναμη αντίδρασης κάθε ζυγοστάτη μπορεί να ρυθμιστεί μέσα σε μια ορισμένη σειρά. Οι απαιτήσεις ικανότητας ρουλεμάν είναι χαμηλές.
• Η χρήση μιας οπίσθιας δομής ζυγοστατών πύλη-τύπων μπορεί να εξασφαλίσει ότι το ακτίνα-φέρνοντας όχημα μπορεί ομαλά να εισαγάγει την κοιλιά της μηχανής γεφυρώματος, καθιστώντας τη μηχανή γέφυρα-σύνδεσης κατάλληλη για τους διάφορους τύπους επίπεδης βάσης οχημάτων εθνικών οδών και απαιτήσεων ακτίνα-μεταφοράς σιδηροδρόμων, που μειώνουν τους όρους του ακτίνα-φέρνοντας δρόμου.

Επιτόπια εγκατάσταση