Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΓερανός προωθητών

Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία

Πιστοποίηση
Κίνα Henan Dowell Crane Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Κίνα Henan Dowell Crane Co., Ltd. Πιστοποιήσεις
Αναθεωρήσεις πελατών
Η επιχείρησή μας είναι παλαιός πελάτης DOWELL, αρκετά έτη έχουν διατάξει έναν διπλό υπερυψωμένο γερανό ακτίνων και τον ενιαίο γερανό γεφυρών ακτίνων

—— Sedanur BAYDAR

Είμαι Online Chat Now

Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία

Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία
High Safety Performance Launching Crane 5m/Min Crane Travel Speed Multi - Protection
Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία

Μεγάλες Εικόνας :  Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία

Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: Κίνα (ηπειρωτική χώρα)
Μάρκα: Dowellcrane
Πιστοποίηση: ISO CE BV CCC GOST SGS
Αριθμό μοντέλου: Γερανός δοκών προωθητών ακτίνων JQJ
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο
Συσκευασία λεπτομέρειες: Τα ηλεκτρικά και άλλα μέρη είναι συσκευασμένα κοντά υψηλά - κλουβιά ποιοτικού κοντραπλακέ, κύρια δοκ
Χρόνος παράδοσης: 60days
Όροι πληρωμής: L/C, T/T
Δυνατότητα προσφοράς: 5000 σύνολα το χρόνο

Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία

περιγραφή
Έκταση: 2050m, 2050M Όρος: Νέος
Μέγιστο ανυψωτικό φορτίο: 100 τόνος Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: 380v 3p ή προσαρμοσμένος
ταχύτητα ταξιδιού γερανών: 5m/min Max που ανυψώνει το ύψος: 10m
Υψηλό φως:

προωθώντας γερανός

,

προωθώντας ανυψωτικός εξοπλισμός

Σύστημα πολυ-προστασίας και υψηλός γερανός προωθητών δοκών απόδοσης ασφάλειας

 

Περιγραφή προϊόντων

 

Το σύστημα πολυ-προστασίας και ο υψηλός γερανός προωθητών δοκών απόδοσης ασφάλειας συγχωνεύουν μια προσαρμογή ενός ευρέος φάσματος της εργασίας, άριστη απόδοση, κατάλληλη λειτουργία, δομή ασφάλειας σε ένα ενιαίο σύνολο. Έχει τη δομή χάλυβα της προκατασκευασμένης τύπος ακτίνας ραγών ανυψώνοντας τον εξοπλισμό ραφιών. Αυτό το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στη σαφή κατασκευή, αλλά και να συναντήσει την κατασκευή της κλίσης εθνικών οδών βουνών, της μικρής καμμμένης ακτίνα γέφυρας, των λοξών απαιτήσεων γεφυρών και γεφυρών σηράγγων.

Το σύστημα πολυ-προστασίας και ο υψηλός γερανός προωθητών δοκών απόδοσης ασφάλειας αποτελούνται από την κύρια δοκό, το γερανό, τα μπροστινά πόδια, τα οπίσθια πόδια, τον μπροστινό κύλινδρο ποδιών, τον οπίσθιο κύλινδρο ποδιών και την εγκάρσια σύνδεση των μπροστινών, μέσων, οπίσθιων ποδιών. Το μέρος ελέγχου αποτελείται από το υδραυλικό σύστημα και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Το σύστημα πολυ-προστασίας και ο υψηλός γερανός προωθητών δοκών απόδοσης ασφάλειας χαρακτηρίζονται από τη λογική συμπαγή δομή και η κατάλληλη εγκατάσταση, η κύρια τυποποιημένη δοκός συνδέεται με τη σύνδεση καρφιτσών. Η διπλή δομή δοκών συνδέεται μεταξύ των δύο δοκών πλαισίων με τον ενωμένο στενά σωλήνα.

Το σύστημα πολυ-προστασίας και ο υψηλός γερανός προωθητών δοκών απόδοσης ασφάλειας όχι μόνο μπορούν να συναντήσουν την τυποποιημένη οργάνωση, αλλά και μπορεί να συναντήσει τη διαγώνια ανέγερση καμπυλών, τη μεταβλητή ανέγερση έκτασης, να εκταθεί τη συνεχή ακτίνα, τη σύνθετη ακτίνα, το συνεχή χάλυβα κ.λπ. Εκτός από την ανέγερση γεφυρών, την απλά υποστηριγμένα ανέγερση δοκών και το σημείο που ανυψώνουν, χαρακτηρίζεται από την καλή σταθερότητα, την υψηλή αποδοτικότητα, την ασφάλεια και την αξιοπιστία, τη μεταβλητή κατάλληλη ρύθμιση έκτασης και την κατάλληλα λειτουργία και το κ.λπ.

 

Επιτόπια εγκατάσταση

 

Υψηλή ταχύτητα ταξιδιού γερανών γερανών 5m/Min προώθησης απόδοσης ασφάλειας πολυ - προστασία 0

 

Λειτουργία

  • Τα διευκρινισμένα ύψη και στις δύο πλευρές της διαμήκους τρέχοντας διαδρομής της γέφυρας που δημιουργεί τη μηχανή απαιτούν τα αντίστοιχα επίπεδα και κρατούν σταθερός. Οι πλευρικές τρέχοντας διαδρομές των μπροστινών, μέσων και οπίσθιων ποδιών πρέπει για να είναι οριζόντιες, και το διάστημα ελέγχεται αυστηρά. Οι τρεις διαδρομές πρέπει να είναι παράλληλες.
  • Για την εγκατάσταση των διαγώνιων συγκεκριμένων ακτίνων γεφυρών ακτίνων, τη θέση των μπροστινών, μέσων και οπίσθιων ροδών περπατήματος ζυγοστατών του γερανού γεφυρών, οι αριστερές και δεξιές ρόδες πρέπει να τρικλιστούν μπρος-πίσω, και η απόσταση μπορεί να υπολογιστεί σύμφωνα με την πλάγια γωνία έτσι ώστε οι ρόδες ζυγοστατών μπορούν να τρέξουν στην ίδια οριζόντια διαδρομή (για τα συγκεκριμένα θέματα, παρακαλώ να έρθουν σε επαφή με τη μονάδα κατασκευής).
  • Η γέφυρα που δημιουργεί τη μηχανή πρέπει να κάνει όλες τις προετοιμασίες για τη διαμήκη μετακίνηση, πρέπει να είναι σε ισχύ μιά φορά, και καμία διακοπή δεν επιτρέπεται.
  • Όταν ο γερανός γεφυρών τρέχει στη διαμήκη κατεύθυνση με μια συγκεκριμένη ακτίνα, το μπροστινό μέρος ποδιών πρέπει για να σφιγχτεί και να καθοριστεί με έναν ανελκυστήρα (5t) και την εγκάρσια διαδρομή για να ενισχύσει τη σταθερότητα.
  • Όταν η γέφυρα εγκαθίσταται με τις κάθετες κλίσεις, η κάθετη μετακίνηση της γέφυρας που δημιουργεί τη μηχανή πρέπει να έχει τα μέτρα για να αποτρέψει να μετακινηθεί με ταξί. Παραδείγματος χάριν: οι τριγωνικοί φραγμοί σιδήρου χρήσης για να προστατεύσουν το μέτωπο και το πίσω μέρος της ρόδας, ειδικά το μέσο πόδι είναι πολύ στενοί στο τέλος ακτίνων, δίνουν προσοχή στον έλεγχο πότε που μετατοπίζεται.
  • Αφότου συγκεντρώνεται η γέφυρα που δημιουργεί τη μηχανή, πρέπει να εξεταστεί από το γερανό. Εναλλακτικά, αφότου εξετάζεται η συγκεκριμένη ακτίνα, η γέφυρα που δημιουργεί τη μηχανή πρόκειται σε ισχύ να αρχίσει την εγκατάσταση.
  • Κατά την εγκατάσταση της μηχανής ανέγερσης γεφυρών, δώστε προσοχή στην επιθεώρηση ασφάλειας συχνά. Μια περιεκτική επιθεώρηση ασφάλειας πρέπει να πραγματοποιηθεί για κάθε τρύπα εγκατεστημένη. Εάν τα προβλήματα βρίσκονται, σταματήστε και τα εξετάστε εγκαίρως πρίν προχωρά. Η αποτυχία των μηχανικών ηλεκτρικών ζωνών δεν επιτρέπεται.
  • Η λειτουργία εγκατάστασης δεν επιτρέπεται για να υπερφορτώσει τη λειτουργία, δεν μπορεί να είναι ανυψωμένη λειτουργία ανύψωσης.

 

  • Ο διαμήκης προσδιορισμός θέσης της γέφυρας που δημιουργεί τη μηχανή πρέπει αυστηρά να ελέγξει το μέγεθος της θέσης να εξασφαλίσει την ομαλή εγκατάσταση της προκατασκευασμένης συγκεκριμένης ακτίνας.
  • Δεδομένου ότι η γέφυρα που δημιουργεί τη μηχανή ανήκει στην εγκατάσταση του μεγάλης κλίμακας ειδικού εξοπλισμού για τη γέφυρα, η λειτουργία της γέφυρας που δημιουργεί τη μηχανή πρέπει σαφώς να καθορίσει το τμήμα της εργασίας, της ενοποιημένης εντολής, και της οργάνωσης ένας πλήρους απασχόλησης χειριστής, ένας πλήρους απασχόλησης ηλεκτρολόγος και ένας πλήρους απασχόλησης επιθεωρητής ασφάλειας. Πρέπει να υπάρξει ακριβή οργάνωση και μέτρα κατασκευής για να εξασφαλιστεί ασφάλεια κατασκευής. Οι βασικές απαιτήσεις προσωπικού είναι οι ακόλουθες:
  • Όταν cantilever κινείται κατά μήκος, τα ανώτερα δύο αυτοκίνητα πρέπει να υποχωρήσουν, οι προηγούμενες υποχωρήσεις αυτοκινήτων στους οπίσθιους ζυγοστάτες το επίκτητο αυτοκίνητο υποχωρεί στη μέση των οπίσθιων ζυγοστατών και των οπίσθιων τοπ υψηλών ζυγοστατών.
  • Όταν το μέσο τοπ υψηλό πόδι είναι υψηλό, ο μπροστινός γερανός πρέπει να υποχωρήσει στο μπροστινό πόδι ο οπίσθιος γερανός πρέπει να υποχωρήσει στο οπίσθιο πόδι.
  • Όταν το μπροστινό πόδι ή το οπίσθιο τοπ πόδι είναι υψηλό, το διμερές όχημα πρέπει να υποχωρήσει κοντά στο μέσο πόδι.
  • Αφότου είναι το μπροστινό πόδι στη τοπ θέση, ένας ειδικός σφιγκτήρας πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να κλειδώσει το τοπ κτύπημα ταξιδιού για να αποτρέψει το γρύλο από να τονιστεί για πολύ καιρό.
  • Ο γερανός γεφυρών πρέπει να εξοπλιστεί με μια συσκευή προστασίας αστραπής, η οποία θα επιλυθεί από το χρήστη.
  • Η ικανότητα μεταφοράς της διακινούμενης τετραγωνικής ακτίνας του γερανού γεφυρών πρέπει να καλύψει τις σχετικές απαιτήσεις, και στις ελεύθερες άκρες πρέπει να παρασχεθεί η διατήρηση των σιδήρων. Το κιβώτιο ταξιδιού του κάρρου είναι εξοπλισμένο με τα ειδικά εργαλεία (σίδηρος σφηνών) και τα προειδοποιητικά σημάδια. Εάν το κάρρο οφείλεται εκτός ελέγχου σε μηχανικό, ηλεκτρικός ή το misoperation, ο σίδηρος σφηνών παρεμβάλλεται μεταξύ των ροδών ταξιδιού μεταξύ των διαδρομών, έτσι ώστε ο γερανός γεφυρών δεν μπορεί να συνεχιστεί. Ολίσθηση.
  •  Και στις δύο άκρες της κάθετης ή οριζόντιας μετακίνησης του γερανού γεφυρών, ο σίδηρος πρέπει να εγκατασταθεί για να εξασφαλίσει την ασφαλή μετατόπιση του γερανού γεφυρών.
  • Προτού να λειτουργήσει ο γερανός γεφυρών, το ύψος των μπροστινών, μέσων και οπίσθιων ζυγοστατών πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η διαμήκης κλίση της κύριας δέσμης του γερανού γεφυρών είναι λιγότερο από 1,5%.
  • Η διαμήκης κλίση της διαμήκους διαδρομής ταξιδιού της γέφυρας που δημιουργεί τη μηχανή είναι <3>
  • Όταν η γέφυρα που δημιουργεί τη μηχανή λειτουργεί δηλώστε προς τα κάτω, όταν πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαμήκης κλίση της διαμήκους διαδρομής is> 1% σε 3%, η μηχανή ανύψωσης για να προστατεύσει τη γέφυρα δημιουργώντας τη μηχανή για να αποτρέψει το καροτσάκι από να γλιστρήσει κάτω.

Στοιχεία επικοινωνίας
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: sales

Τηλ.:: +8618568525960

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)

Άλλα προϊόντα