Αναθεματισμένη προωθητής δοκός ακτίνων γερανών 300T κατασκευής γεφυρών 2 έτη εξουσιοδότησης

300T αναθεματισμένος γερανός κατασκευής γεφυρών δοκών ακτίνων προωθητής για την πώληση

Περιγραφή προϊόντων

300T αναθεματισμένος γερανός οικοδόμησης γεφυρών δοκών ακτίνων ο προωθητής είναι κατάλληλος για την οικοδόμηση της γέφυρας για τους δρόμους, τους σιδηροδρόμους και άλλο εργοτάξιο οικοδομής ανέγερσης γεφυρών. Η κύρια λειτουργία της είναι να ανυψώσει τις προκατασκευασμένες ακτίνες, κατόπιν που μεταφέρονται επάνω στην προκατασκευασμένη αποβάθρα. Η μηχανή προώθησης ακτίνων έχει τη μεγάλη διαφορά από τους γενικούς γερανούς.

Αντικατάσταση τρεχόντων συλλεκτών

300T αναθεματισμένοι γερανοί κατασκευής γεφυρών δοκών ακτίνων οι προωθητής είναι συσκευές ότι η θέση προκατασκεύασε προκατασκευασμένη ακτίνων επάνω την αποβάθρα. Οι υπερυψωμένοι γερανοί ανήκουν στην κατηγορία γερανών επειδή η κύρια λειτουργία τους είναι να ανυψώσουν την ακτίνα, κατόπιν μεταφορά αυτό σε εκείνη την θέση και να χαμηλώσουν έπειτα το.
300T αναθεματισμένος γερανός οικοδόμησης γεφυρών δοκών ακτίνων ο προωθητής είναι πολύ διαφορετικός από τη μηχανή ανέγερσης γεφυρών. Οι απαραίτητοι όροι είναι σκληροί και υπάρχει μετακίνηση στην ακτίνα ή κατά μήκος. Οι μηχανές κατασκευής γεφυρών διαιρούνται σε γέφυρες εθνικών οδών, παραδοσιακές γέφυρες σιδηροδρόμων και γέφυρες σιδηροδρόμων επιβατών.
300T αναθεματισμένος γερανός κατασκευής γεφυρών δοκών ακτίνων ο προωθητής αποτελείται συνήθως από τρία κύρια μέρη: μηχανικές, ηλεκτρικές και δομές μετάλλων. Η εξωτερική εικόνα της οδογέφυρας είναι μια γέφυρα πλακών ενιαίος-έκτασης που υποστηρίζεται από δύο άκρες που υποστηρίζονται σε δύο παράλληλες υπερυψωμένες ράγες. Οι διπλοί γερανοί γεφυρών δοκών χρησιμοποιούνται ευρέως στις εσωτερικές επιχειρήσεις και υπαίθριες βιομηχανικές και μεταλλείας, σίδηρος και χημική βιομηχανία χάλυβα, μεταφορά σιδηροδρόμων, τερματικά λιμένων και τμήματα κύκλου εργασιών διοικητικών μεριμνών.

Μόλις τροφοδοτηθεί μακριά ο διπλός γερανός γεφυρών ακτίνων, οι σπινθήρες μπορούν να παραχθούν στον αγωγό μετάδοσης δύναμης, ο οποίος μπορεί να βλάψει τον τρέχοντα συλλέκτη στον εξοπλισμό. Εάν το πρόβλημα πρέπει να βελτιωθεί, αφ' ενός, chamfer της βούρτσας τρεχόντων συλλεκτών μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα και να λειαθεί συγχρόνως, η δύναμη άνοιξη και η ελαστικότητα μεταξύ των δύο αντίθετων βουρτσών του τρέχοντος συλλέκτη μπορούν να αυξηθούν για να εξασφαλίσουν ότι το ελατήριο μπορεί να ανακτήσει ελεύθερα.
Αφ' ετέρου, προσπαθήστε να εμβαθύνετε και να ενισχύσετε το κάθισμα άνοιξη στον τρέχοντα συλλέκτη για να εξασφαλίσει ότι το ελατήριο αποκατάστασης της βούρτσας δεν είναι επιρρεπές σε πέρασμα κλωστής σε βελόνα κατά τη λειτουργία. Αφ' ετέρου, σιγουρευτείτε ότι οι φραγμοί σύνδεσης των δύο μερών της γραμμής φωτογραφικών διαφανειών ασφάλειας κάνονται λοξοτομή για να εξασφαλίσουν μια ομαλή μετάβαση για τον τρέχοντα συλλέκτη. Συγχρόνως, προκειμένου να εξασφαλιστεί η κανονική χρήση της γλιστρώντας γραμμής ασφάλειας, η λειτουργία, η συντήρηση και η συντήρηση του εξοπλισμού πρέπει να τυποποιηθούν για να μειώσουν τη δυνατότητα της αποτυχίας.

Επιτόπια εγκατάσταση

Έλεγχος τακτικά

Ο γερανός γεφυρών είναι ένας ανυψωτικός εξοπλισμός που σχεδιάζεται για την κατασκευή γεφυρών. Αυτή η συσκευή είναι καταλληλότερη από άλλο ανυψωτικό εξοπλισμό, εύκολο να εγκαταστήσει και να αποσυνθέσει, έχει την υψηλή οικονομική αξία, και χρησιμοποιείται συχνά για την κινητικότητα της δημοτικής εφαρμοσμένης μηχανικής.
Ο γερανός γεφυρών μπορεί μόνο να χρησιμοποιηθεί αφότου έχουν εκπαιδευθεί οι χειριστές και ήταν κατάλληλοι. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, είναι απαραίτητο να τυποποιηθεί αυστηρά η συμπεριφορά του και να λειτουργήσει σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας. Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός για να σιγουρευτεί τακτικά όλα είναι κανονικός πρίν συνεχίζεται.
Κατά χρησιμοποίηση του γερανού γεφυρών, την πρέπει να δώσουμε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Σιγουρευτείτε ότι το προσωπικό χρησιμοποιούμενο εκπαιδεύεται επαγγελματικά και ειδικευμένος σε λειτουργία
2. Τακτικά διατηρήστε τον εξοπλισμό, αντικαταστήστε τα μέρη, και προσθέστε τα λιπαντικά
3. Το του οποίου πρόβλημα, όλα τα προβλήματα πρέπει να ελεγχθεί μέχρι το πρόβλημα επιλύεται εντελώς
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του γερανού γεφυρών, οι κανονικές επιθεωρήσεις εκτελούνται και μια έκθεση επιθεώρησης γράφεται.
Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία της μηχανής γεφυρώματος, μερικοί στερεότυποι έλεγχοι ασφαλείας απαιτούνται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μηχανής γεφυρώματος. Τα στοιχεία και τα σημεία επιθεώρησης είναι οι ακόλουθοι:
(1) ο ανυψωτικός περιοριστής ύψους, ο διακόπτης ορίου κτυπήματος και ο ενδασφαλίζοντας μηχανισμός έχουν την κανονική απόδοση και την αξιόπιστη ασφάλεια.
(2) τα κύρια συστατικά καλύπτουν τις απαιτήσεις ασφάλειας: η ανοίγοντας αύξηση είναι λιγότερο από 15% του αρχικού μεγέθους και η torsional παραμόρφωση είναι λιγότερο από 10% η ένδυση του δακτυλίου γάντζων είναι λιγότερο από 50% του αρχικού μεγέθους, και η ένδυση mandrel γάντζων είναι λιγότερο από 5%, χωρίς να ξεφλουδίσει, τα σαλιάσματα, επισκευή συγκόλλησης.
Οι γάντζοι και οι τροχαλίες δεν έχουν καμία προφανή ατέλεια. Η διάμετρος της ένδυσης και της διάβρωσης επιφάνειας χαλύβδινων συρμάτων είναι λιγότερο από 40% της διαμέτρου καλωδίων. Το σπασμένο καλώδιο είναι λιγότερο από 10% του αριθμού λεωφορείων συστροφής. Καμία θραύση, καμία προφανής εκλέπτυνση, καμία αποσύνδεση πυρήνων, νεκρές διαστρέβλωση γωνιών και παραμόρφωση εξώθησης. , Ανόπτηση, φαινόμενο καψίματος. Οι δύο άκρες του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων συνδέονται. Οι σφιγκτήρες, στερεώνουν και οι σφιγκτήρες συνδέονται καλά χωρίς looseness. Οι σφιγκτήρες είναι περισσότερο από 2 και ο αριθμός σφιγκτηρών είναι περισσότερο από 3.
Δεν υπάρχει καμία ρωγμή στο εξέλικτρο, και δεν υπάρχει κανένα looseness στη σύνδεση και τον καθορισμό η ένδυση τοίχων είναι λιγότερο από 20% του αρχικού πάχους τοίχων η σπείρα ασφάλειας είναι περισσότερο από 2 στροφές, και η αναλογία διαμέτρων του εξελίκτρου στο σχοινί καλωδίων καλύπτει τις απαιτήσεις. Η ισορροπία καθορίζεται, και το σχοινί καλωδίων πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις. Το φρένο δεν έχει καμία ρωγμή, κανένα looseness, καμία αυστηρή ένδυση, και οι διαστάσεις και στις δύο πλευρές του χάσματος φρένων είναι οι ίδιες. Έχει την ικανοποιητική δύναμη φρεναρίσματος, και η ένδυση ζωνών φρένων είναι λιγότερο από 50% του αρχικού πάχους.