Κατάλληλη μηχανή ανέγερσης δοκών γεφυρών λειτουργίας με το συμπαγές σχέδιο

Κατάλληλη δοκός γεφυρών εθνικών οδών λειτουργίας που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών

Περιγραφή προϊόντων

Η κατάλληλη δοκός γεφυρών εθνικών οδών λειτουργίας που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών είναι μια επαγγελματική μηχανή προώθησης ακτίνων γεφυρών εθνικών οδών, που χρησιμοποιείται για να κινήσει τη γέφυρα ή εθνικών οδών προκατασκευασμένες σκυρόδεμα ακτίνες προς τη σωστή θέση των συναρμογών ή των υποστηρίξεων, και την τις έπειτα χτισμένες γέφυρα ή εθνικών οδών.

Η κατάλληλη δοκός γεφυρών εθνικών οδών λειτουργίας που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών αποτελείται από τις διπλές κύριες δοκούς συνόλων, διπλή ακτίνα συνόλων που ανυψώνει τα καροτσάκια, και τα μπροστινά μέσα οπίσθια πόδια καθώς επίσης και τα οδηγώντας συστήματα μηχανών. Λόγω του συμπαγούς και οικονομικού σχεδίου του, ο προωθητής ακτίνων χρησιμοποιείται ευρέως στα κατασκευαστικά προγράμματα τοποθέτησης και εθνικών οδών γεφυρών σε όλο τον κόσμο.

Τμήματα προϊόντων

Η επιρροή της περιβαλλοντικής θερμοκρασίας είναι επίσης ένας από τους περισσότερους σοβαρούς παράγοντες. Η κατασκευή των μηχανημάτων κατασκευής γεφυρών πρέπει να ελέγξει το μισθό εφημέριος σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδίου. Το ύψος της κορυφής της διαδρομής και στις δύο πλευρές της διαμήκους τρέχοντας διαδρομής της γέφυρας πρέπει να είναι επίπεδο και ισορροπημένος. Τα μπροστινά, μέσα και οπίσθια πόδια πρέπει να τρέξουν οριζόντια, και το διάστημα ελέγχεται αυστηρά. Οι τέσσερις διαδρομές πρέπει να είναι παράλληλες.
Οι υπερυψωμένοι γερανοί αποτελούνται συνήθως από τρία μέρη: μηχανικές, ηλεκτρικές και δομές μετάλλων. Η μορφή της είναι όπως μια επίπεδη γέφυρα ενιαίος-έκτασης που υποστηρίζεται από δύο άκρες που υποστηρίζονται σε δύο παράλληλες υπερυψωμένες ράγες. Μπορεί να διαιρεθεί κατά προσέγγιση σε ανύψωση των μηχανισμών. Λειτουργών μηχανισμός κάρρων και λειτουργών μηχανισμός κάρρων.
Για την ολόκληρη διαδικασία γερανών και ανύψωσης γεφυρών, ο ανυψωτικός μηχανισμός χρησιμοποιείται για να ανυψώσει κάθετα το άρθρο ο λειτουργών μηχανισμός καροτσακιών χρησιμοποιείται για να φέρει το φορτίο της πλευρικής μετακίνησης και ο λειτουργών μηχανισμός καροτσακιών χρησιμοποιείται για να ανυψώσει κάθετα το καροτσάκι και το άρθρο. Κίνηση για να πραγματοποιήσει τη φόρτωση και την εκφόρτωση του τρισδιάστατου φορτίου.
Το μέρος δομών μετάλλων του προαναφερθε'ντος γερανού γεφυρών αναφέρεται στο πλαίσιο γεφυρών και το μικρό πλαίσιο τα ηλεκτρικά συστατικά περιλαμβάνουν τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και τα καλώδια. Μετά από τη λογική διαμόρφωση κάθε συσκευής, ο γερανός γεφυρών μπορεί όχι μόνο να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση και την εκφόρτωση των ανοικτών αποθηκών εμπορευμάτων, των ναυπηγείων αποθήκευσης, των σταθμών φορτίου σιδηροδρόμων, των λιμένων, κ.λπ., αλλά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τους διάφορους ειδικούς γάντζους για τις ειδικές αποστολές.

Ταξινόμηση

Σύμφωνα με τις κύριες κατηγορίες, η δοκός γεφυρών που δημιουργεί τις μηχανές προωθητών μπορεί να διαιρεθεί σε ενιαία ακτίνα και διπλή δοκό γεφυρών ακτίνων δημιουργώντας τις μηχανές προωθητών.
1. Διαφορετικές δαπάνες
Η δοκός γεφυρών ενιαίος-έκτασης που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών έχει μια σύντομη έκταση και τα λιγότερα οικοδομικά υλικά, έτσι το κόστος είναι χαμηλότερο. Οι γερανοί γεφυρών διπλός-δοκών έχουν τις μεγαλύτερες εκτάσεις, τα περισσότερα αναλώσιμα και υψηλότερο τεχνικό περιεχόμενο, έτσι είναι ακριβότεροι.
2, οι δύο δομές είναι διαφορετικά
Γενικά, η δοκός γεφυρών ενιαίος-δοκών που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών έχει μια σχετικά απλή δομή, μια ελαφριά, εύκολη εγκατάσταση, μια συμβατική συντήρηση, και μια εύκολες συνέλευση και μια αποσύνθεση. Εντούτοις, η δομή της γέφυρας διπλός-δοκών που δημιουργεί τη μηχανή είναι σχετικά περίπλοκη, το βάρος του είναι μεγάλο, και η εγκατάσταση και η συντήρηση είναι σχετικά περίπλοκες.
3. Διαφορετικές μέθοδοι λειτουργίας
Από την άποψη της λειτουργίας, η δοκός γεφυρών ενιαίος-δοκών που δημιουργεί τις μηχανές προωθητών χρησιμοποιείται συνήθως στο έδαφος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με δύο τρόπους: λαβές και τηλεχειρισμοί, ενώ οι εργαζόμενοι των γερανών γεφυρών διπλός-δοκών πρέπει να ελεγχθούν.
4, δύο λειτουργικά περιβάλλοντα είναι διαφορετικά
Γενικά, η δοκός γεφυρών ενιαίος-δοκών που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών είναι κατάλληλη για τους εργασιακούς χώρους με τις σύντομες εκτάσεις, το ελαφρύ και μικρό δομικό διάστημα. Η διπλή γέφυρα ακτίνων που δημιουργεί τη μηχανή είναι κατάλληλη για την περιοχή με τη μεγάλη έκταση, τη μεγάλη ικανότητα ανύψωσης και το ευρύ διάστημα κατασκευής.
5. Μηχανικές ιδιότητες
Από την άποψη των μηχανικών ιδιοτήτων, η δοκός γεφυρών ενιαίος-δοκών που δημιουργεί τη μηχανή προωθητών έχει τη χαμηλότερη σταθερότητα, εκτίμησε χαμηλότερα την ικανότητα ανύψωσης και το χαμηλότερο λειτουργώντας επίπεδο. Η διπλή γέφυρα ακτίνων που δημιουργεί τη μηχανή έχει την υψηλή σταθερότητα, εκτίμησε την ικανότητα ανύψωσης και το υψηλό λειτουργώντας επίπεδο.

Συσκευασία & παράδοση