Χονδρικός υπαίθριος βαρέων καθηκόντων γερανός ατσάλινων σκελετών δοκών 35 τόνου διπλός
Περιγραφή προϊόντων
Ο χονδρικός υπαίθριος βαρέων καθηκόντων γερανός ατσάλινων σκελετών δοκών 35 τόνου διπλός ανήκει επίσης στην κατηγορία γερανών, η ουσία της είναι ο γερανός ατσάλινων σκελετών. Τα κύρια συστατικά αυτού του είδους ανύψωσης των μηχανημάτων είναι δομή κύριας δέσμης, ενισχυτικά πόδια, ακτίνα περπατήματος, δομή περπατήματος, ηλεκτρικές συσκευές, αμάξι σκαλών και άλλα μέρη. Η κύρια δομή του γερανού ατσάλινων σκελετών είναι κυρίως ενωμένη στενά πιάτο δομή κιβωτίων, η κύρια δέσμη και το ενισχυτικό πόδι μπορούν να διαιρεθούν σε διάφορα τμήματα, οι ενώσεις συνδέονται κυρίως μέσω του κοινού πιάτου και των καθαρισμένων υψηλής αντοχής μπουλονιών. Ο γερανός ατσάλινων σκελετών χαρακτηρίζεται από την κατάλληλη μεταφορά, την εύκαμπτη συγκέντρωση και τη γρήγορη ταχύτητα συγκέντρωσης.
Συντήρηση
Ο χονδρικός υπαίθριος βαρέων καθηκόντων κατασκευαστής γερανών ατσάλινων σκελετών δοκών 35 τόνου διπλός είναι η πρώτη ακτίνα επιθεώρησης, κάθε επιθεώρηση δέκα ημερών. Ελέγξτε εάν η κοινή συγκόλληση έχει τις ανοικτές ρωγμές συγκόλλησης, εάν η κύρια δέσμη έχει την υπόλοιπη παραμόρφωση και αστάθεια, εάν βρίσκεται, η εφαρμογή πρέπει να ανασταλεί, για να διορθωθεί.
Το σχοινί καλωδίων πρέπει να είναι δύο εβδομάδες χρονικές να γλιστρήσει μιά φορά, προτού να πρέπει να ξεριζώσει η λίπανση grime. Ως συνήθως, οποιαδήποτε συστροφή σχοινιών καλωδίων, βρήκε ότι το ράγισμα πάνω από 6 πρέπει να απορριφθεί αμέσως. (καθημερινή επιθεώρηση προ-μετατόπισης) πρέπει να ενημερωθεί όταν φοριέται η ρόδα άνω των 15% του αρχικού πάχους ή υπάρχει ράγισμα. Ο επιταχυντής δεν μπορεί να είναι ελλιπής του πετρελαίου, πρέπει να μεταστραφεί τακτικά, βριαλμένος την ανώμαλη και έγκαιρη συντήρηση θορύβου. Το φρένο της ανύψωσης της οργάνωσης ελέγχεται πριν από κάθε χρήση, και το φρένο της διεύθυνσης της οργάνωσης ελέγχεται μια φορά την ημέρα πριν τη χρήση. Κακία - η βελτίωση ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ τον ηλεκτρικό ανελκυστήρα, λόγω της χρήσης της ανάρμοστων λειτουργίας και του μολύβδου στα χαλαρά μέρη, της κούρασης μετάλλων και άλλων αιτιών της επίθεσης, ιδιαίτερης έμφασης σε εβδομαδιαία επιθεώρηση, και του προσεκτικού αρχείου.
Αυτός ο στόχος κοντά ο επαγγελματικός ηλεκτρολόγος κατασκευαστών γερανών ως τέλος, και συμπληρώνει το αρχείο συντήρησης συντήρησης ηλεκτρολόγων. Εμμείνετε στον καθαρό ηλεκτρικό εξοπλισμό, όπως ο αντιστάτης, οθόνη ελέγχου, αφή, τα κ.λπ. ξεριζώνουν την εξωτερική σκόνη, grime, αποτρέπουν τη διαρροή της ηλεκτρικής ενέργειας, του βραχυκυκλώματος διακοπής και άλλης κακής επίθεσης σκηνής. Ο έλεγχος από τον ηλεκτρολόγο καθημερινά, συμπληρώνει το αρχείο καθήκοντος. Συχνά ερευνήστε τη γλιστρώντας γραμμή στροφέων μηχανών, η αφή βουρτσών μπορεί να είναι άριστη. Επιστροφής ήχος της μηχανής, του ηλεκτρομαγνήτη, του διακόπτη, του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη, κ.λπ. Όταν ο όρος εφαρμογής είναι κακός, η αντίσταση μόνωσης της μηχανής και του καλωδίου πρέπει να μετρηθεί τακτικά. Προσοχή κατασκευαστών γερανών Longmen: αγώγιμο καλώδιο, μόνωση υποστήριξης και διάφορο να στηρίξει κατοικίας. Η ράγα συνδετήρων του ηλεκτρικού ανελκυστήρα και κάθε συστατικό ενώνουν το μπουλόνι μπορούν να έχουν χαλαρά στην επίδραση, έτσι είναι απαραίτητο να επιθεωρηθεί κάθε μέρος προσεκτικά μία φορά την εβδομάδα.
Προφυλάξεις εγκατάστασης
1. Η χονδρική υπαίθρια βαρέων καθηκόντων δοκός γερανών ατσάλινων σκελετών δοκών 35 τόνου διπλή μεταφέρεται συνήθως στην περιοχή από τα τμήματα. Εκτελέστε την ελλιμενίζοντας συνέλευση στην περιοχή. Ελέγξτε τη γεωμετρία μετά από τη συνέλευση και τη συγκόλληση. Διαπιστώνεται ότι υπάρχει μια διαφορά μεταξύ του κυρτώματος μέσος-έκτασης και cantilever του κυρτώματος, έτσι οι τιμές του κυρτώματος μέσος-έκτασης και cantilever του κυρτώματος πρέπει να ρυθμιστούν αμέσως.
2. Τα χονδρικά υπαίθρια βαρέων καθηκόντων 35 μέρη γερανών ατσάλινων σκελετών δοκών τόνου διπλά είναι πάρα πολύ μακροχρόνια για να μπούν στην περιοχή λόγω των οδικών προβλημάτων. Αυτό συμβαίνει όλη την ώρα. Καταρχάς, ένα σχέδιο μεταφορών πρέπει να γίνει. Πλήρως εξετάστε την εμφάνιση αυτού του φαινομένου των αντίμετρων έκτακτης ανάγκης. Η συνηθισμένη μέθοδος είναι να προετοιμαστεί ένας γερανός φορτηγών εκ των προτέρων. Ταξίδι σε μια συνοδεία μεταφορών. Όταν είναι δύσκολο για το τραίνο αυτοκινήτων να γυρίσει, ο γερανός φορτηγών χρησιμοποιείται για να ανυψώσει το συνδυασμό των extra-long μερών του γερανού και του ρυμουλκού και του τρακτέρ για να κάνει την οδήγηση.
3.The δοκός γερανών στη δοκιμή ανύψωσης που βρίσκεται. Το πραγματικό βάρος ανύψωσης είναι μεγαλύτερο από την αξία στο σχέδιο εγκαταστάσεων. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται συχνά στην περιοχή εγκαταστάσεων. Οι λόγοι είναι γενικά: αρνητική απόκλιση του βάρους προϋπολογισμών Το ανυψωτικό φορτίο αυξάνεται σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση στην περιοχή. Αυτό το φαινόμενο πρέπει να εξεταστεί πλήρως στη διατύπωση του σχεδίου εγκαταστάσεων. Έτσι το σχεδιάγραμμα γερανών της θέσης του να βάλει το μέγιστο παράγοντα ασφάλειας.
4. Μετά από την εγκατάσταση του χονδρικού υπαίθριου βαρέων καθηκόντων γερανού ατσάλινων σκελετών δοκών 35 τόνου διπλού, διαπιστώνεται ότι η γωνία της σύνδεσης της φλάντζας μεταξύ του ενισχυτικού ποδιού και της ακτίνας καροτσακιών κάνει λάθος. Πρέπει να ρυθμιστεί. Το πόδι υποστήριξης του σχοινιού αέρα υποστήριξης ή καλωδίων δεν αφαιρείται. Η κοινή συγκόλληση του πιάτου φλαντζών και του ενισχυτικού ποδιού κόβεται. Ρυθμίστε τη γωνία πριν από τη συγκόλληση.
Μέρη του γερανού
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
